以現在變頻器使用的情況來看，可以說，沒有多大的差別，現在國內的企業都在不斷的投入正規的研發...
國產變頻器在風機，水泵，球磨機，油田等等行業，用幾百千瓦甚至上千千瓦的太多了（包含高壓低壓）。可以說，在中低端行業，國產變頻器不遜于甚至優于進口品牌（國產優勢在于在價格，售后方面）。這方面的品牌主要有匯川，英威騰等。
如果硬要說明他們的區別，從軟件算法和硬件（CPU及IGBT等關鍵器件）這兩點來看。
矢量控制在上世紀70年代由西門子提出，發展了這么多年，矢量控制當然還是西門子做的，另外還有直接轉矩控制（DTC），這方面的代表是ABB（順便說一下，這兩家公司占據了國內低壓變頻器1/3的市場）。
再說說硬件，CPU，這個是國人永遠的痛，無論是電腦，還是手機，我們設備的大腦總是別人的，變頻器也不例外。
IGBT，主流是英飛凌（前身是西門子半導體部門，哦，對了，又是西門子）其他進口品牌有富士，三菱，泰克等，國產有斯達， 南車，江蘇宏微，比亞迪（沒錯，就是BYD，公司用了一次，在現場使用時炸機，后續停止使用）等。
軟件差距咱說不準，硬件上宏微的IGBT相當于英飛凌上世紀90年代的水平（這個沒胡說，出自功率器件專家陳永真）。總的來說，國產變頻器和西門子等巨頭大約有20-30年的差距。?
由于變頻器核心器件只能進口，導致成本一直居高不下，（參考汽車的發動機和變速箱，利潤都被別人拿走了）。核心技術沒有掌握，定價權就在別人手里，這不，泰國發洪水，咱這里硬盤就得跟著漲價。?
當然，的國產變頻器廠家已經能在一些中高端場合與進口品牌競爭，這方面的代表是匯川和藍海華騰（英威騰的銷量主要還是來自于通用行業，此類行業競爭大，利潤低）。

交流變頻器用于控制標準感應電機的速度和轉矩，而標準感應電機則是工業領域的主要設備。ABB是全球變頻控制器和電機領域的市場引領者。
交流變頻技術擴展了電機的轉速范圍——由零一直到遠高于額定速度——從而使被傳動過程的生產效率得到顯著提高。在只需要一個較低容量的情況下，變頻器通過降低電機轉速來節約能源。
ABB標準變頻器的購買、安裝、設置和使用都很簡單，可以節省大量時間。它們在ABB的各分銷商處廣泛供應，因而稱之為標準變頻器。這類變頻器具有與現場總線通用的客戶與流程界面，規格設計、調試及維護具有通用的軟件工具，還有通用的備件。

步入21世紀后，變頻器已經占工業市場上占有著舉足輕重的地位。
變頻器是運動控制系統中的功率變換器。目前的運動控制系統已包含多種學科的技術領域，總的發展趨勢是驅動的交流化、功率變換器的高頻化、控制的數字化、智能化和網絡化。
隨著新型電力電子器件和高性能微處理器的應用以及控制技術的發展，變頻器的性能價格比越來越高，體積越來越小，而且廠家仍在不斷地提高可靠性，為實現變頻器的進一步小型輕量化、高性能化和多功能化以及無公害化而做著新的努力。辨別變頻器性能的優劣，一要看其輸出交流電壓的諧波對電機的影響；二要看對電網的諧波污染和輸入功率因數；還要看本身的能量損耗。
綜上可得，變頻器作為系統的重要功率變換部件，在未來會得到更加迅猛的發展。

變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。

差別是肯定有的，使用壽命也不一樣，進口的變頻器相對于國產的要穩定些，但是也不是所有的進口的都比國產的好，國產的匯川，偉創，英威騰等在業內口碑還是不錯的。選擇適合自己設備的才是的。