E+H流量計(jì)維修先了解結(jié)構(gòu)：E+H氣體流量計(jì)是測(cè)量通過(guò)管道的氣體流量的體積計(jì)。它主要由殼體、共軛轉(zhuǎn)子和減速計(jì)數(shù)裝置組成。其計(jì)量過(guò)程及工作原理如圖1所示（圖中為四分之一周期）。一對(duì)安裝在所述計(jì)量腔室共軛轉(zhuǎn)子和兩個(gè)轉(zhuǎn)子可以在交替承受旋轉(zhuǎn)力矩的循環(huán)氣體的出口壓力（P中> P輸出）的壓力差，。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)1圈，輸出四倍于有效體積的氣體流量。通過(guò)耦合磁密封裝置和減速機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)傳遞給積分指令計(jì)數(shù)器，顯示氣體流量的輸出。通過(guò)改變這些輪的值，誤差的流量計(jì)進(jìn)行調(diào)整。共軛球軸承配有潤(rùn)滑裝置。

  E+H流量計(jì)維修檢測(cè)說(shuō)明

  現(xiàn)場(chǎng)管道檢查后，壓力約為5.5~6kg/cm2的壓縮空氣進(jìn)入廠區(qū)。壓縮空氣由旁通管供應(yīng)，但不適用氣體流量計(jì)回路的主管。燃?xì)獗砬安垦b有過(guò)濾閥，用于氣體過(guò)濾。但是在剛開(kāi)始安裝燃?xì)饬髁坑?jì)時(shí)，由于缺乏技術(shù)資料和正確的閥門(mén)安裝說(shuō)明，導(dǎo)致燃?xì)獗淼怪茫e分表頭倒置。與箱體同步的磁力聯(lián)軸器便成為了收納場(chǎng)所；齒輪和軸承保養(yǎng)不當(dāng)，齒輪生銹嚴(yán)重，軸承卡死，轉(zhuǎn)子不能轉(zhuǎn)動(dòng)。過(guò)濾閥被腐蝕，過(guò)濾器上粘有雜質(zhì)。

  (1)清潔和保養(yǎng)齒輪。由于長(zhǎng)期腐蝕，牙齒表面較多，清潔和清除異物應(yīng)保護(hù)牙齒的形狀，并進(jìn)行油脂保養(yǎng)。

  (2)清洗并潤(rùn)滑軸承。清洗除銹使球體轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，用潤(rùn)滑脂作后備，必要時(shí)更換，除銹和表面清潔。

  (3) 清潔共軛轉(zhuǎn)子。去除轉(zhuǎn)子的銹跡并刷上污垢，恢復(fù)邊緣的圓度，圓角要適當(dāng)?shù)箞A，以保持圓柱體的整齊。清理末端雜物，保持轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)位置，以提高密封性。

  (4)清潔型腔表面及內(nèi)部污漬、雜質(zhì)和水垢，確保轉(zhuǎn)子無(wú)毛刺和雜物。

  (5) 保持頭部銅齒輪減速器和磁密封聯(lián)軸器清潔表面污垢，確保頭部顯示車(chē)輪正常運(yùn)行。

  (6) 其他部分。用煤油清潔，去除表面污漬，恢復(fù)性能或準(zhǔn)備替代品。

  E+H流量計(jì)維修總結(jié)：

  E+H氣體流量計(jì)具有更寬的工作壓力范圍和寬的流量范圍。它還具有精度高、使用可靠等特點(diǎn)。并且具有較強(qiáng)的循環(huán)介質(zhì)適應(yīng)性，因此可廣泛用作空氣流量測(cè)量，如在天然氣、人工煤氣和惰性氣體中。國(guó)內(nèi)外城市燃?xì)狻⒂吞锘ぁ⒖蒲械炔块T(mén)均采用流量測(cè)量裝置，對(duì)企業(yè)的現(xiàn)代化管理、經(jīng)濟(jì)核算和節(jié)能降耗起到了重要作用。E+H流量計(jì)主要由測(cè)量部分和積分部分兩大部分組成。可現(xiàn)場(chǎng)顯示累計(jì)流量。根據(jù)需要，可配置發(fā)送通訊社，進(jìn)行遠(yuǎn)距離流量測(cè)量。